欢迎您访问十堰恐龙化工有限公司网站!
减速标线具体划分为两大类
减速标线可分为横向减速标线和纵向减速标线,是设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线,其形式有单虚线、双虚线和三虚线,垂直于行车方向设置。用于警告前方应减速慢行。
车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。通常设在上下桥位、转弯位,它的主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感,使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速。在减速标线下,能否变道关键还要看减速标线旁的标线状态,如果是实线就不能变线,如果是虚线则可以变线。
车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线,在车行道纵向减速标线的起始位置,设置30米的渐变段,菱形块虚线由窄变宽,宽度从10厘米渐变为30厘米,属于道路交通标线新国标(GB5768.2-2009)中新增的标线之一。当车辆通过设置了车行道纵向减速标线的路段时,驾驶员的主观视觉会感觉到车道在逐渐变窄,提醒他们提高注意力,主动采取减速措施,缓慢前行,可以有效地防止机动车驾驶员在临近停止线前采取急刹车的情况。在人行横道上的行人可以明显感觉到车辆在避让,从而有安全感减速,减速划线的分类体现了一种人车和谐的交通环境。
热熔减速带划线的涂料施工要注意的问题
热熔减速带划线涂料的施工方法,实际上是一种熔接作业,因此,材料性能及施工方法和技术都直接影响涂膜性能。热熔减速带划线的施工条件和路面状态是多种多样的,影响路面标线性能的因素也千差万别。因此每次施工应尽量控制各种因素,争取好的施工质量。那么行业的热熔减速带划线的涂料施工要注意的问题有哪些?
(1)做好施工前准备工作,明确施工人员职责。得有热熔减速带划线的施工记录,准确记载路面和空气湿度、温度,天气情况,风向,路面状况,涂料融熔温度,热熔减速带划线涂料使用量,施工涂布率。热熔釜中的涂料要搅拌均匀,在出料前待热熔釜中料均一化。不同颜色,不同厂家的热熔标线涂料不宜混用,以免引起涂料变色或施工投入使用后出现其他不良后果,当要换另一颜色或另一牌号涂料时,应将热熔釜清洗干净。
(2)随时检查热熔减速带划线的施工效果,如下涂剂用量是否适当,太少粘结力不够,太多会溶解底材(沥青路面);热熔减速带划线的施工时划线车料斗中料温是否在标准范围内;标线厚度是否合符要求;标线面撒玻璃珠是否撒布均匀,用量是否足够;标线外观和粘结力及标线尺寸是否合符要求。
(3)热熔减速带划线的路面需要干净、干燥划线,热熔减速带划线的涂料施工注意以下几点施工时应注意除去路面上泥块、石子,同时注意在下雨天应待路面干透后再施工。标线的脱落是一个渐进的过程,通常是从一个小点开始,标线一经脱落,随着时间的推移,脱落便加剧,成蚕食状,而未除净的泥土或灰尘,通常是易脱落的点,也是易产生脱落,所以热熔减速带划线施工时应将待标线部分的泥土、石子等清除干净。
综上所述,热熔减速带划线涂料施工进行路面清扫、放样、整修、安全措施等程序,为获得满意的质量,注意各个环节的配合。道路热熔减速带划线是道路施工的一部分,与实际交通安全密不可分。我国非常重视道路热熔减速带划线哪的服务好的施工工艺,目的是提高标线效益,预防交通事故。目前,我国基本利用热熔标线涂料,完成道路标线的施工,提高工艺价值,防止道路标线缺陷问题的出现
微信公众号
手机版