专注标线涂料及标线、地坪施工
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减速标线具体划分为两大类减速标线可分为横向减速标线和纵向减速标线，是设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。用于警告前方应减速慢行。车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分……
标线涂料怎么样，施工方式有哪些呢?今天为大家推荐的就是这两个方面知识，首先的话什么是标线涂料?也就是用来给类似于斑马线之类的设计进行施工处理的一种特殊的涂料，常见的都是使用在室外公开场所的，所以对于它们的防水防腐蚀的要求相对苛刻，而且在使用标……
在冬季下雪时，道路标线的保养可以通过以下几种方法进行：及时清除积雪：在下雪后，应及时清除道路上的积雪，以减少雪水对道路标线的侵蚀。可以使用铲雪机或人工清理，确保标线不被覆盖。使用融雪剂：在积雪严重的路段，可以使用融雪剂来加速雪的融……
随着季节的更迭，冬季的到来给道路标线的维护带来了新的挑战。由于低温、冰雪等自然因素，道路标线容易出现磨损、模糊甚至消失的情况，这不仅影响了道路的美观，更对交通安全构成了威胁。如何有效应对冬季道路标线维护的挑战，成为了摆在我们面前的重要课题。一……
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快速城市化过程中，硬底化地面比例不断增加，水文特征发生巨大改变，带来和加剧各种水问题，亟待寻找新的城市建设模式。
海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的弹性，也可称之为“水弹性城市”。
**通用术语为“低影响开发雨水系统构建”，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水释放并加以利用，实现雨水在城市中自由迁移。
海绵城市的设计
布置思路
根据项目用地性质、用地规模、项目定位及规划要求等实际情况合理布置海绵城市设施，对排水系统、绿地系统、道路系统 等区域的雨水进行有效吸纳、蓄渗和缓释，有效控制雨水径流，实现海绵建设总体控制目标。绿地主要位于机动车道两侧，区块内的雨水先流入海绵城市设施，溢流雨水通过海绵设施初步净化后流入市政管网；人行道采用透水铺装，尽量降低雨量径流系数；遵循暴雨处理为主、景观设计为辅的方针。
下凹式绿地
下凹式绿地指具有一定的调蓄容积，且可用于调蓄和净化 径流雨水的绿地。其下沉深度应根据植物耐淹性能和土壤渗透能力确定，一般为100-200mm。下凹式绿地内一般应设置溢流口（如雨水口），**暴雨时径流的溢流排放、溢流口顶部标高一般应高与绿地50-100mm。
透水地面
项目在非机动车道采用透水混凝土，人行道采用透水砖铺装，可降低综合径流系数，提高污染物消减率。
透水铺装一般由中间留有较大孔隙、渗透能力较强的混凝土块、砖块等材料作为面层材料，面层下方铺设有渗透性能较强、承载能力较大的砂砾和级配碎石，既**了路面的稳定性，又可以有效渗透径流雨水，防止城市内涝的产生，是一种有效的“海绵措施”，目前在人行道、广场、停车场等场所得到了广泛的应用。
截留设施
在道路与绿化之间设置豁口，通过设置鹅卵石等具有截留污染物能力的设施，减少径流过程中污染物传输，降低进入生态下渗设施的污染。
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